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合肥地铁2号线、3号线将有新变化!

云掌财经  2020-06-13 19:29:00

我市轨道交通建设又有新进展。6月11日和12日,市生态环境局分别发布轨道交通3号线南延线、2号线东延线工程环境影响评价公示。

3号线南延线全部为地下线

环评公示显示,3号线南延线起始于馆驿路站,终于3号线方兴大道站(不含)。全长11.3km,全部为地下线,主要沿深圳路、青龙路、站前路、金寨南路、翡翠路敷设。全线共设车站8座,起于馆驿路站,分别设下派河路站、云霄路站、芮祠路站、站前路站、仙霞路站、青年路站、云谷路站、方兴大道站,平均站间距为1416m,最大站间距2355m(青年路站~云谷路站),最小站间距786m(下派河路站~云霄路站)。新建深圳路停车场1座,新建110kV站前路主变电所1座。工程采用6辆编组B型车,速度目标值80km/h。

据了解,3号线南延线工程总投资约91.03亿元,计划于2020年12月底开工,2024年年底通车运营。本项目除主变电所部分进线位于合肥经开区外,其余全部位于肥西县。3号线向南延伸后,可以串联起肥西县城、合肥经开区、政务新区、西部城市中心区、火车站地区、瑶海工业园、北部城市中心区及职教园区等城市重点建设区域。

2号线东延线填补肥东轨道交通空白

2号线东延线工程是2号线的延伸,是东西方向的骨干线路。工程起于2号线位于长江东路与大众路交叉口的终点站——三十埠站,依次设置护城路站、祥和路站、金阳路站、桥头集路站、撮镇路站、新安江路站、肥东火车站、寓酒路站、瑶岗路站、和平路站,止于肥东南部新市镇泉香路站,基本上沿长江东路-规划太子山路-规划四顶山路敷设。线路全长14.5km,全部为地下线,共设置车站11座,设四顶山停车场1座,新建相城路主变电所1座。

工程投资估算总额为94.69亿元,计划于2020年12月开工,2024年11月全线建成投入试运营。该工程的建设是实现市域综合交通体系一体化,也是沟通肥东老城和肥东新城,加强中心城与东部组团的联系,带动肥东南部新市镇发展的需要。

信息来源:合肥日报、合肥市生态环境局

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