文|花朵财经

小电科技将抢跑“共享充电宝第一股”的消息，为略显低迷的共享经济赛道添了一把火。

作为共享充电宝行业的头部玩家，小电科技不乏华丽的资本背景、漂亮的增长数据，这些都是冲刺上市的“助推器”。但与此同时，小电科技在成立4年后也逐渐暴露出管理运营方面的问题，不仅在用户体验上口碑渐失，还遭到合作商户吐槽“不规范、不正规”。

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乱扣费，退款难，还充不进电，价格涨了用户体验却没跟上

花朵财经在黑猫投诉平台上发现，在小电科技词条下的投诉量高达3800条。

翻阅后发现，用户投诉的主要问题集中在“归还充电宝后仍被扣费”，金额以99元为主。

7月8日，有用户发起投诉称，在小电科技的设备上扫码后未弹出充电宝，四天后扣款99元，联系客服却被要求调监控。

该用户表示，“我不知道我如何能证明我没有取出那个充电宝。明明就是他们自己的机器有问题，应该他们派人去检查那个充电宝是不是在那个位置，而不是要求消费者去自己找这种无法做到的事来证明自己没做过。”

因归还充电宝“失败”被扣款99元的案例不少。不仅是主流投诉平台上的投诉量大，微博、知乎等社交平台也有不少吐槽的声音。

此外，不少用户表示，花钱借来的充电宝出现没电、不够电、充不进电、归还后仍继续计费、找不到归还点等情况。

有微博用户吐槽称，租了小电充电宝却发现是没电的，归还后仍遭扣钱，并且找不到售后。

还有用户反映，充电宝电量不足不仅没有提示，还持续计算时间扣费。

需要指出的，ofo备受诟病的退押金难问题似乎也在小电科技上演。

层出不穷的投诉和退款纠纷表明，小电科技的设备维护和运营不到位，个别充电宝毁坏后仍在继续向市场供应，这样一来，难免出现用户归还不成功、充电失败等情况。与此同时，公司在售后和退款问题层面上也没有跟进好，投诉量自然居高不下。

值得一提的是，在2019年下半年的共享充电宝涨价潮中，小电科技也没有缺席。有用户向花朵财经反馈，去年1月在广州的大型商场租借小电80分钟只花了2元，到了8月，同样的时间直接翻到了4元。在个别人流密集、需求量大的景区，价格更高达6元/小时。

如今频繁出现的问题表明，价格上去了，用户体验却没跟上。小电充电宝的口碑在设备维护不到位、乱扣款、客服处理缺位等抱怨声中逐渐崩塌，长此以往，对企业自身的品牌形象和发展将造成不小的伤害。

不仅是用户，在共享充电宝领域的博弈中被视为关键一方的商家也对小电科技有诸多不满。

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商户叫苦：分成承诺打水漂，提现难于印钞票

今年5月，有商户在黑猫投诉平台上表示，小电充电宝在自己的门店放了8个月，却一分钱都拿不到，涉诉金额为3000元。

从投诉帖子看出，该商户联系对接的业务员，对方称已离职，联系小电客服，却被“强势”回绝。该商户表示，小电方面给出的回复是，过去合作的分成不会给，继续合作可以提高利润分成，并建议商户走法律程序。

商户认为，走法律程序肯定可以打赢官司，但是耽误免不了耽误大量时间和精力，而且到手也没几个钱，而小电方面正是抓准了商户的这一心理拖欠分成。

分成提现难已成为商户集中投诉的问题之一。

6月12日，一名小电科技的合作商户在投诉平台称，因为设备离线，业务员私下收走了设备。然后该商户5次尝试提现都遭到拒绝。

4月28日，用户7444066217发起投诉怒斥在小电后台提现“比印钱还难”。该商户表示，自己所有条件都达到了，还是被拒绝。

从诸多投诉案例可以看出，小电科技在代理商、业务员层面上没有规范好与商家的对接流程和要求，诸如“业务员离职后找不到对接人”“业务员偷偷撤走设备”的情况在多起案例中被提及。

这一切都指向一个可能性，小电科技的内部管理和运作出现一定程度的混乱。

小电科技公众号的菜单栏可以显示，目前小电科技仍对外招运营和代理商。

需要强调的是，对于共享充电宝运营企业而言，下游的商家渠道至关重要。

共享充电宝行业盈利的一大关键是线下点位的争夺。优质商家意味着更多客源，这也直接影响了市场份额。正因如此，很多共享充电宝企业为了“跑马圈地”，不惜大力对商家让利，分成上承诺得很大方，或是支付高昂的“入场费”。

但拿到市场份额并不意味企业本身就可以高枕无忧收钱了，往下如何处理好与商户的关系，如何在分成、提现等环节制定合理的规则等都是企业长远发展要重视的问题。毕竟虎视眈眈的中小玩家正在以更具诱惑的条款在挖商家。

「 3 」

“头部玩家”的焦虑：强敌杀入，资本退潮

在共享经济经历一轮轰轰烈烈的洗牌后，共享充电宝行业形成了“三电一兽”的格局——小电科技与街电科技、来电科技、怪兽充电同台竞技。

据Trustdata数据显示，2019年四家公司已垄断共享充电宝市场96.3%的份额。其中，小电27%的市场份额位居第二，仅次于街电。如果小电科技成功登陆创业板，将成为首家共享充电宝上市企业。

小电科技此番抢跑登陆资本市场背后，有光鲜亮丽的资本背景和增长数据作为支撑。但藏在“头部玩家”光环下的发展隐忧也不少。

随着盈利模式被证实能跑通，共享充电宝赛道也回归热闹——一边是美团携强大的资源优势杀回该领域，另一面是新晋玩家群狼环伺，试图分一杯羹。

这意味着，包括小电科技在内的头部玩家不仅要思考如何稳住市场份额，还需拓展业务的边界，而这些都需要资金作为支撑。

事实上，2018年下半年，小电科技等业内头部企业纷纷宣布实现整体盈利。但几乎是同一时间，资本对共享充电宝行业的投资热情也开始退却，小电科技官宣的最后一轮融资停留于2018年3月。

基于此，冲击上市之前，小电科技亟需在公司各个环节的管理和运营上给自身“充充电”，否则在资本市场严苛的考察下，上市之路或许不会太平坦。