文 | 华商韬略 吴苏

“烦了，快递罢工！化妆品发不过来，手办发一半被退回去……啊这！”

10月30日下午，一位名为“刘文斐在努力”的山东女网友晒出了与电商平台商家的聊天内容，对方称“山东那边好像是申通罢工，不收物流”，只能退回，“换个快递发出”。

图片来源于网络， 侵权必删

不只是这位女网友，最近一个月，关于快递罢工的爆料层出不穷，涉及圆通、中通、申通、韵达等公司全国多个网点。

有快递公司员工向媒体透露，这些“异常网点”运营情况多被标注为“快件积压严重”、“无人派送”等。

之所以出现这种状况，有员工表示，大多是因为拖欠工资导致快递员罢工，网点停摆，影响包裹投递，而且“许多网点的欠薪问题至今没有解决”。

针对全国多个城市网点停工罢工传闻，圆通、中通、申通、韵达等公司相继回应称，罢工传闻为不实消息，“目前快递网络运营正常”。

然而，快递巨头的回应并没有遏止罢工传闻不停涌现，反而引发了更多关注。其中，关注度最高的，是快递员被拖欠工资及快递公司大打“价格战”的负面影响。

【1】

其实快递价格战一事早有兆头。

此前，据央视报道，许多快递员对派费下降叫苦不迭。一位快递员在网上吐槽说，今年7月，到手派件费已降至0.4元/件，扣除短信费、电话费后，一单只能赚0.25元。

据了解，价格战降低了源头的收件价，面单收入、中转费、运输费用基本固定，最终会使剩余的派件费相应减少。减少的两部分，正是快递员的利润来源。

双十一“大战”在即，本来到了最繁忙的阶段，业务量即将爆棚，快递员闹停工罢工，最核心的问题，还是工资没给到位。

到了什么程度？快递员甚至要报警求助。

据媒体报道，苏州市姑苏区韵达快递九鼎友新服务部自8月起陆续拖欠员工十余万工资，负责人杳无音信，韵达总部又不承担网点的债务，员工只好报警。

一位被拖欠两个月工资的员工表示，总部的解决办法是先派人接管，把网点运作起来，“继续干的员工实行工资日结，但之前老板拖欠的工资一直没有结果”。

此外， 据《2019年全国快递从业人员职业调查报告》显示，75.07%的快递员月收入在5000元以下，月收入超1万元的占比为0.73%。

报告显示，我国快递从业人员工作8-10小时/天的占46.85%。工作10-12小时/天的占33.9%。近两成从业人员工作12小时以上。

无论哪一种原因，最终承担“苦果”的，还是快递链条最末端的基层网点和一线快递员。

另有快递员直言，“今年以来，自己到手的派件费持续降低，加之基础工资低，自己全凭冲高派件数量才能拿到比较满意的工资，但是工作强度也非常大”。

一边是派件费不断降低，一边是工作强度大，双重夹击，每逢618、双11等电商促销活动前，总会有部分快递员因即将面临的巨大派送压力而选择离职，有很多快递员转行去送派件费更高的外卖。

至于基层网点，调查显示，加盟式快递企业中，40%加盟商是亏损，50%加盟商盈亏持平，只有10%赚钱。这意味着，约有90%的快递加盟商是不赚钱的。

【2】

当然，受“价格战”冲击的，不只有基层网点和快递员，各家快递巨头的收入、利润同样持续下滑。

以申通快递为例，9月份，申通完成快递业务量为8.6亿票，同比增长18.58%，但是快递服务业务收入却同比下降8.59%至18.71亿元，单票收入更下降22.7%至2.18元。

而市场占有率排名第二的韵达快递财报显示，2019年上半年，韵达完成快递业务量43.34亿票，净利润12.96亿元，但在今年上半年，韵达共完成快递业务量56.29亿票，净利润仅为6.81亿元。短短一年，韵达的快递业务量增加了10多亿票，单票的利润却从0.30元下跌到0.12元。

不难看出，“价格战”拉高了业务量，却也在快速反噬快递业务本身，不管是快递公司，还是基层网点和快递员，都难以幸免。

“价格战”之外，冷链、供应链、国际化等高层次的竞争，除了顺丰、京东等巨头在深耕，其它快递公司没有多少心力把重心放在这里。

与此同时，来自印尼的极兔速递等新兴快递公司以超低单价入局，短短半年就拥有了传统快递公司十年的业务量，通达系公司纷纷出手阻击。

——END——

欢迎关注【华商韬略】，识风云人物，读韬略传奇。

版权所有，禁止私自转载！