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初心或原动力应该是内心深处的一种认知和期望，它很强大，以至于可以坚持很久，克服很多困难去达到它。真正伟大的公司起源于创始人的创立初心,拼的是企业家的格局、心态、以及理念。

华为技术有限公司创始人任正非：
华为挺住，我们与你同在！

任正非：“不可能扼杀掉我们，因为这个世界离不开我们，因为我们比较先进。”

2020年10月22日，华为举办全球同步直播的新品发布会，发布Mate 40系列新品。10月30日下午，华为Mate 40国内发布会在上海举行，并于发布会结束后正式开卖。一上架，首批产品即被抢购一空，牢牢占据京东话题热榜第一名的位置。

Mate 40搭载了屏幕比苹果大、机身比苹果小的6.76英寸OLED屏幕，以及全球首款5纳米集成式5G SoC麒麟9000芯片，还有吊打865+的性能和比苹果A14多了30%的晶体管，不仅5G的速度领先于同行，还做到了36个月不卡顿。此外，发布会还介绍了超级6.6卢快充GaN多口充电器，并且“不用大家额外买”。

作为华为新一代的旗舰产品，华为Mate 40系列在某种意义上被解读为绝代旗舰，原因是麒麟9000处理器因为台积电无法代工的原因成为了海思绝代处理器，满打满算也只有880万颗，加上良品率以及华为其他产品线的留存，华为Mate 40系列的备货情况极不乐观。

2020年9月15日，美国对华为芯片的全面断供正式生效，毫无疑问，这场战役十分难打，华为轮值董事长郭平在一周后对媒体十分干脆地承认：“求生存是我们的主线。”或许稍有不慎，下一代Mate都不知要何时才能面世。

面临种种危机，10月31日，华为心声社区刊发了任正非的讲话：

“2021—2022年是求生存、谋发展战略攻关最艰难的两年，在公司聚焦的业务领域，作战需要强大的队伍，要有足够水平的兵力才能集中优势打赢 ‘歼灭战’。要敢于吸收国内、外人才。我们有足够的钱，足够大的空间，容纳天下英才，发挥他们的创造才华。明年的应届生招聘人数至少扩大到 8000 人，但进来的一定是优秀的人。”

简单来说，任正非想要表明的是，华为不差钱，既然差的是芯片和技术，那就在研发人才战略方面全力开火，加快实现芯片的自给自足。本次任正非的讲话，更是表明了华为海思早就从芯片设计向IDM转型的决心。

小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军：

“雷布斯”的家国天下

11月1日，@小米公司官方微博发布消息，预告MIDC 2020小米开发者大会，并称今天已经普及的全面屏是小米最早发明的，在全面屏技术领域小米已经申请了一百多项专利。可以说，小米在2020年的存在感尤为强烈，这不仅是因为小米10“一往无前”发布会火爆到全体米粉“一晚无钱”，更因为小米在各方面都取得了相当优异的成绩。

根据知名市场研究公司IDC最新发布的2020年第三季度全球手机市场统计报告来看，全球智能机出货量共3.536亿部，其中，小米就出货4710万台，同比增长45%，份额高达13.1%，力压苹果进入前三。

这个数据非常亮眼，很大一部分原因来自于海外市场份额的猛增，小米CEO雷军也曾在微博上表示：“近两年小米进攻欧洲市场初见成效，不但在多个国家中份额达到第一，在整个欧洲市场份额排行榜中也进入了前三。”

20年前，31岁的雷军开始出任北京金山软件股份有限公司总裁，彼时，这个理工程序男早已实现财富自由。但，不像“程序员郭某28岁退休”，雷军从未想过衣锦还乡退隐江湖，而是辞了金山CEO的职务，搞来一口电饭锅。

从“一锅小米闹革命”，到“亏钱卖手机，利润仅5%”；再从“are you OK”，到“蝴蝶灰过来了”。如今，距离雷军身穿“乔布斯同款搭配”出席第一代小米手机发布会已过10年，10年之间，雷军举着“最高性价比”的标签，从一个手机门外汉，最终成就了小米市值近6000亿港元的帝国。

2020年9月4日，小米宣布将1800万股奖励给三位选定参与者。按照周五小米24.50港元/股的收盘价计算，这笔奖励价值共4.4亿港元。换言之，如果这三个人平分，每人将分到价值近1.5亿港元的小米股份。

一夜之间，小米又诞生三位亿万富豪。而在此前，我们的雷总早已凭借194亿美元（1298亿元人民币）身价入榜全球亿万富豪，谱写了“这锅小米”的造富神话。

希望“优秀的公司赚取利润，伟大的公司赚取人心”这句话，明年还能继续用在小米身上。

理想汽车CEO李想：

如果质量和毛利冲突，会选择质量

理想汽车宣布硬件升级，针对此前发生的数起“断轴”事件，理想汽车将为6月1号前下线的车辆升级前悬架下摆臂球销，球销脱出力由35kN升级为50kN，预计升级后事故球销脱出率降到3％以内。

理想汽车CEO李想是80后企业家代表人物，曾先后创立泡泡网、 汽车之家。

2000-2005年是中国垂直类网站的“1.0”时代，专注于产业资讯和行业评论。李想的首个创业项目正是在此时起步，泡泡网专注于IT产品的价值创造和资讯传播，成为了当时中国垂直网站领域的领跑者。

时间来到2003年，电脑行业爆发期已过，2003年以后电脑市场开始稳中有降。或许是嗅觉过于敏锐，2004年李想拉着合伙人，要开拓新的创业领域。

2004年，李想开始了汽车之家的启动准备工作。2005年，汽车之家正式上线。创业是一个会让人上瘾的工作。

“大势”之外，自身努力也很重要。不到半年时间，汽车之家的访问量从上百个汽车类网站中脱颖而出，在没有任何推广费的情况下，汽车之家的访问量排在了前三名。2008年，汽车之家流量超过所有汽车垂直类网站，成为行业第一。

2015年7月，在带领汽车之家赴美上市之后，开始了他的第三次创业：车和家，后更名为理想汽车。

理想汽车（LI.US）于北京时间2020年7月30日晚间，在纳斯达克上市，最终发行定价为每股11.5美元，高于8-10美元的定价指导区间，总募资规模接近11亿美元，发行总市值为97亿美元。这也是自2018年3月爱奇艺在纳斯达克以24亿美元IPO以来，中国企业在纳斯达克的最大IPO。

此外，自动驾驶何时能够实现一直是人们关注点之一。李想表示，“接下来几年把辅助驾驶做的更好，大概2025年左右，特定场景的自动驾驶将会实现，至于所有环境下实现全场景的自动驾驶大概要到2030年了。”李想认为，当机器出现事故的概率大大低于人类开车出现事故，人们就会选择自动驾驶了。

美团创始人王兴：
吐槽国内主流地图应用，自称地图爱好者

10月31日，美团创始人王兴通过其饭否账号发文称，国内主流的手机地图在渲染方面有个缺憾，经常不显示河流或湖泊的名字，让我这种地图爱好者的体验不佳。或许他们是太专注导航等实用功能了吧。

从外形来看，王兴是位腼腆的程序员，不过以中国的标准来评价，他算是个离经叛道的人。王兴曾就读于清华大学，然后在特拉华大学攻读计算机工程博士学位。但是在2003年，受到Facebook前身Friendster的启发，他决定退学，创建中国的社交网络。王兴与大学室友王慧文和一个中学同学合伙创业。他们在清华校园北门附近租了便宜的办公室，成立了一家网站。

这次创业并不顺利。他们的校内网吸引了成千上万的大学生，但是王兴和两位联合创始人很快花光了他们从家人朋友那里筹集的80万元资金，只好把网站卖掉。2007年，他们创建了深受欢迎的饭否（类似于Twitter的网站），由于难以遵守监管方面的要求，在2009年被迫暂停运营。此后，王兴说“我想做些不那么有争议的事情。”

2010年，他效仿当时美国最热门的初创企业Groupon Inc.的模式成立了美团（“美团”的在中文中的意思是美满团圆，意指团购优惠的好处）。这个行业很快就涌入了为数众多的企业，不久后爆发了在中国称为“千团大战”的激烈竞争。

到2011年，美团已登陆上百座城市，而同时，他在花钱上又比竞争对手更为谨慎。两家领先的本土团购网站相继熄火，Groupon也关掉了中国业务，王兴则通过专注于食品和餐饮业，积累了稳定的回头客。

到2013年，随着竞争对手持续衰落，他开始从餐馆满减折扣转向直接送餐。他凭借免费可靠的技术赢得了商家的青睐，这些技术能帮商家记账、进货及接收订单。

据伯恩斯坦研究公司(Bernstein Research)的数据，截至2018年底，美团守住了中国约63%的外卖市场，尽管阿里巴巴在过去几年投入数十亿美元，攫取了大部分剩余市场。

2020年的新冠疫情，抢夺配送市场的局面更为激烈。一场“祸从口出”的疫情，也让“靠口活着”的餐饮行业深受重击。线上外卖一时间成为了众多餐饮店铺的救命稻草。早在2019年，4.2亿人就带来了近3000亿的外卖收入，占据餐饮收入的6.5%。数据显示，疫情期间一些餐饮商家的外卖收入从10%、20%上升到60%以上。

《艾问人物》认为：无论企业做到哪种程度，企业家都要不忘初心。唯有如此，企业的未来发展之路才能走得更加稳健，企业的明天才会变得更加灿烂。