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航空行业:10月国内客运继续回暖,疫苗有望带动国际线恢复

萝卜投研  2020-11-22 17:34:12

行情回顾:1)涨跌幅:10月,航空行业作为交通运输三级子行业,月跌幅为6.57%,分别跑输沪深300、交通运输8.93pct、5.00pct,在交通运输9个子行业中排名第9位;2)估值:对比航空行业及其成分股历史PE,目前低于历史中位,由于我国国内航空需求正处于上升通道中,未来国际航线也有望随着疫苗落地而恢复,我们认为行业估值有望得到修复。

客运同比恢复约九成,恢复速度放缓。根据民航局11月新闻发布会数据,10月份,民航运输生产恢复速度有所放缓,共完成运输总周转量86.7亿吨公里,恢复至去年同期的77.5%;完成旅客运输量5032.3万人次,恢复至去年同期的88.3%;完成货邮运输量62.1万吨,同比下降6.8%,其中,全货机货邮运输量继续保持较快增长,共完成22.9万吨,同比增长21.8%。航班效益继续提升。

航司整体供需增速情况:10月三大航国内航线ASK、RPK同比均实现正增长,民营航空整体恢复情况优于三大航,春秋、吉祥国内航线继续维持前一个月的高增速。由于地区及海外疫情仍在持续,航司海外航线供需和客座率维持低位。10月,三大航ASK同比减少25.15%,RPK同比减少30.82%,;春秋+吉祥ASK同比减少2.99%,RPK同比减少5.12。

飞机引进退出情况:10月,南方航空引进1架A321NEO和1架ARJ21;中国国航引进1架ARJ21、1架A320NEO,退出1架A320;东方航空退出1架B737-700;吉祥航空引进1架。

油汇情况:布伦特原油油价收于37.46元/桶(2020年10月30日),月同比-8.52%;美元兑人民币汇率6.7232,月同比-1.28%。

投资策略:我们认为民航选股一是关注运量恢复快、有望较早实现扭亏的低成本民营航空;二是关注内线占比较高、业绩弹性大的大型航空公司。推荐关注:1)典型低成本民营航空公司春秋航空;2)主营国内支线的华夏航空;3)国内航线占比较高的南方航空。

风险提示:疫苗落地进度不及预期;海外疫情反复;境外输入病例控制不力;宏观经济下行;油价上涨;汇率大幅波动。

以上内容节选自【山西证券】已经发布的研究报告《航空行业月报:10月国内客运继续回暖,疫苗有望带动国际线恢复》及公开信息,具体分析内容(包括风险提示等)请详见完整版报告。若因对报告的摘编产生歧义,应以完整版报告内容为准。

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