在2024北京车展上，宁德时代（300750.SZ）国内乘用车事业部CTO高焕表示，宁德时代神行电池已上市6款车型，今年内将持续配合推出50多款新车。同时，其发布神行PLUS电池，续航里程突破1000公里，充电10分钟，续航600公里。此外，宁德时代宣布，正式启动构建神行超充网络。

宁德时代的主营业务是动力电池、储能电池和电池回收利用产品的研发、生产和销售及售后服务。主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料。

神行超充电池于去年8月发布，是宁德时代全球首款磷酸铁锂4C超充电池。据悉，目前宁德时代已与广汽、奇瑞、阿维塔、哪吒、极狐、岚图等多家车企就神行电池确定合作，并计划于奇瑞集团将神行超充电池车型同步推广至海外。

2024年第一季度，宁德时代实现营业总收入797.7亿元，同比下降10.41％，归母净利润105亿元，同比增长7％，环比下降19％。

华兴证券认为，宁德时代1Q24盈利超预期，存货管理改善提升现金流水平。根据宁德时代1Q24季报，公司实现收入797.7亿元，同环比分别下滑10.4%/24.9%，主要由于原材料价格下滑导致销售单价降低所致；当季综合毛利率为26.4%，同环比分别提升5.1/0.8个百分点；归母净利润实现105.1亿元，同比提升7.0%，环比下滑19.0%，盈利超市场预期（Wind）。费用方面，公司当季研发费用率/销售及管理费用率分别为5.4%/7.1%，同比提升0.2/1.8百分点，主要系公司持续发力海外客户拓展导致相关费用有所提升。当季经营性现金达到283.6亿元，同比提升35%，主要受益于从23年开始实行的VMI库存管理策略对现金流产生整箱反馈以及原材料价格下降导致采购成本的下降所致。当季其他收入大幅增长至32.1亿元（1Q23为13.7亿元），其中18亿为政府补贴，14亿为新获取的增值税优惠减免。综合而言，虽然宁德1Q24总收入有所下降，但公司通过金属价格联动机制稳定单瓦时毛利因而实现毛利率/净利率的大幅提升，表明公司在面对市场竞争和原材料价格波动时仍具有强劲的长期可持续盈利能力。

（本文数据来源：同花顺iFinD等）

来源：泡财经