页面加载中...
新年第一份做空报告来了!研究机构wolfpack沽空亿航智能,次日亿航智能霸气回怼!
股价也是惊天动地,一番针锋相对后,两天内暴跌60%又拉回60%修复!
中概股亿航控股周二在美国股市大跌,此前一家研究机构wolfpack表示做空该股,并质疑该公司对其业务描述的准确性。专门从事放空交易的Wolfpack Research表示,亿航是“一支精心拉抬的个股”,该公司对其产品、制造、营收与伙伴关系撒谎。
沽空报告全文
亿航唯一披露的经销商上海鹍翔似乎与亿航签订虚假合同,意在抬高亿航股价
鹍翔的实际运营情况似乎与其宣传的不同。鹍翔列出的3个地址中,有2个是假的。我们访问的第一个地址原来是一家高档酒店。前台接待员和经理告诉我们,酒店里没有办公场所,而且他们从未听说过鹍翔。
我们去的第二个地址是在一个大型的商务园区,我们发现启信宝页面上列出的鹍翔的地址是在一栋只有11层的大楼的13层。
我们终于在第三个地址找到了鹍翔的办公室。我们在一个工作日的午后时段拜访时,只有一名员工在场。他自我介绍说是财务经理。我们以一个想购买EH216的准客户的身份与经理交谈。考虑到鹍翔是亿航的唯一经销商,我们感到惊讶的是,这位经理似乎对向我们推销亿航生产的任何产品完全没有兴趣,但却非常乐意尝试向我们推销鹍翔自己的无人机,因为事实证明,鹍翔不仅是亿航的经销商,也是竞争对手。
在三楼,我们发现了数百盒预先制造的零件,这些似乎是载人级自动驾驶飞行器EH216和小型消费型无人机的零件:
鉴于我们在现场找不到任何生产设备或原材料库存,我们认为亿航运进这些很可能是由承包商生产的接近成品的零件后,进行简单的轻组装(light assembly),然后储存在亿航广州总部。由于亿航在成品中实际投入的劳动力和占的股权比例很小,我们质疑亿航产品(包括EH216)被称为“亿航制造”是否合法。
我们采访的中国律师认为,亿航可能至少违反了中国有关制造商认证和标签的法律。
仅仅4个月后,鹍翔又签订了另一份采购合同,以3000万元人民币的总价购买20架亿航2016。这意味着每架价格为150万元人民币,是2月份合同价格的百分之一。下图为同为2019年9月10日提交的注册声明中未经删改的2019年6月销售合同截图:
值得注意的是,这些销售合同是亿航迄今为止唯一披露的销售合同。尽管这些合同收入4.8亿元人民币(约合6900万美元),但自2019年初以来,亿航仅报告了2.473亿元人民币(约合3550万美元)的收入,即54%的收入(1.373亿元人民币,约合1970万美元)未收取。随着亿航终止其消费级无人机业务,并越来越专注于其载人级无人机,其未收收入的比例增加了逾20个百分点。
这里的关键词是“想象”,因为亿航还没有建造任何与上面视频片段中类似的东西。要想成为亿航的投资者,你需要有丰富的想象力。然而,如果你像我们一样生活在现实世界,你就会看透亿航的故事。
其次,法院冻结持有广州亿航95%股份的股东的股权,作为对广州亿航潜在债权人的审前保护。