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28页沽空报告直指法拉第未来造车能力,贾跃亭到底行不行?

贾跃亭一心打造的新能源汽车项目法拉第未来刚上市不到三个月就遭到做空机构的质疑。当地时间10月7日,美国做空机构J Capital Research发布了一份关于法拉第未来的沽空报告,这份28页的报告表示,依据现场走访调研、对公司财报数据以及技术能力的分析并结合上市后系列资本运作等,从FF公司投产能力、资本运作表现、研发投入状况以及贾跃亭自身在国内受到的处罚等多个角度表达了其对FF公司的质疑,“不认为FF公司能卖出一辆汽车”。不过,这份沽空报告尚未对法拉第未来的股价走势带来立竿见影的杀伤力,该股股价隔夜大涨9.80%。

​J Capital Research在沽空报告开篇就表示,“经过8年的经营,FF公司未能交付一辆汽车并再次表示‘明年交付’,此外公司违背了在美国及中国五个地方建厂的承诺,对于第六个工厂建设也一再推迟。”J Capital Research还指出,法拉第未来曾承诺在7个月内重新启动其位于美国加州的汉福德工厂并大规模生产电动汽车,但在今年8、9月份三次参观工厂时,发现其几乎没有什么动作,公司的负责人也表示仍然有工程问题需要解决。J Capital Research还指出,根据法拉第未来自身披露文件,公司在2024年之前还需要额外14亿美元现金来实现财务目标,但其质疑是否会有人愿意给法拉第未来放贷。

今年7月份,法拉第未来正式登美国陆纳斯达克市场,公司的上市曾经被认为是贾跃亭以及其新能源汽车计划得以翻身的重要契机。不过,从法拉第未来上市后的表现看并不乐观,上市首日公司股价盘中即出现破发。而就在该沽空报告出炉前一个交易日,法拉第未来的股价刚刚创下上市以来新低7.40美元,上市不到三个月股价已经几乎腰斩,公司总市值较股价最高点已经蒸发超29亿美元。据悉,在成功登陆纳斯达克后,法拉第未来曾经宣布会全力以赴实现12个月量产交车。另据此前的报道,法拉第未来从7月22日开始接受预订以来,目前全球限量300台的FF 91未来主义者联盟版在三天内已全部预定完毕。

与此同时,贾跃亭在国内的债务官司也丝毫没有减少,据统计,目前贾跃亭被执行金额累计已超94亿元。 J Capital Research在报告中还罗列了贾跃亭及其相关公司在中国境内受到的处罚以及相应的诉讼情况。据悉,根据法拉第未来中文网站显示,贾跃亭的头衔是公司创始人、合伙人、首席产品及用户生态官。

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