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长假临近,新能源车主“说走就走”,需先做好这些准备!

目前有新能源专属车险,包括车损险、三者险、车上人员险3大主险以及13项附加险。对于喜欢在假期自驾出行的新能源车主,可以关注节假日限额翻倍险。

国庆长假临近,在疫情等不确定因素影响下,越来越多的人选择自驾出行,准备来一场说走就走的旅行。

对于情况更特殊的新能源汽车车主来说,在长途出行前需要提前做好哪些准备工作?途中出了事故了怎么办?车险怎么赔?《国际金融报》记者邀请到众安保险车险理赔客服部负责人吴清华为大家一一解答。

提前查询沿途充电桩

区别于燃油车,新能源汽车在长途出行前更应做好充分的准备工作。

一是车况检查。检查“三电”系统:即电池、电驱及电控。检查电池是重中之重,也就是要检查电池组内是否有电芯存在问题,如有问题要及时更换,以免影响行驶里程及行车安全。检查线路:车辆机舱内的线路可能出现松动情况,必须仔细查看是否有松动、虚接、腐蚀甚至脱落情况。检查冷却液位置:看冷却液是否在安全线之上,以确保电机在稳定的冷热循环平衡状态下安全运行。

二是车内物品检查。查看车内三角警示牌、灭火器、反光背心、千斤顶等,是否齐备;检查急救包及药品是否备齐;细细检查备胎是否安全;建议在车内放置破窗器等应急物品。

三是提前规划路线,查询沿途充电桩。提前通过车内的智能系统或导航等软件,确认路线、总里程、途经服务区、入驻酒店等信息。虽然大多数服务区和酒店都有专门的新能源汽车充电场地,但是,出门在外需要提前准备,车主应当预先规划好在哪些服务区及酒店充电,充满电后再继续出发。可以根据电池包大小评估实际续航里程(1度电可以跑6-7公里,天气恶劣要保守估算),根据实际计算的续航能力规划路线。切记不要按照标注续航去进行长途路线规划,因为受到天气、路况等原因影响,标注续航会跟实际续航有一定出入。

四是时刻关注疫情地区个性化出行政策。提前了解目的地以及途径地疫情出行政策,按照对应要求提前准备好信息码,车中准备消毒湿巾、消毒酒精、口罩等防疫用品,建议多准备一些。

碰到事故可在线报案

长途出行途中,难免会碰到事故,该如何处理?

由于新能源汽车主要是由电力驱动,在发生交通事故后,更容易出现高压泄露、冒烟起火等二次事故。面对此类情况,车主应当在第一时间作断电处理,并且根据不同情况采取不同对策。

遇到高压泄露:在条件允许的情况下,断开蓄电池及维修开关,并检查动力电池托盘边缘是否开裂,有无明显液体流出。如果发生了漏液的情况,需要及时拆下动力电池,并断开各模组采样线、高压连接线。

遇到冒烟起火:将车钥匙装入信号屏蔽袋后带离车辆,然后根据火势决定先报警还是先灭火。若火势较小处于可控状态,应在确保安全的前提下,通过二氧化碳或ABC干粉灭火器进行灭火;若火势较大,建议尽快报警,远离车身。

此外,新能源汽车因事故“趴窝”(汽车、火车等交通工具被泥水困住或者受困于故障而停机)的情况,必须采用平板式拖车将车辆拖离现场。

处理好上述情况后,可在线报案。比如,众安平安联合车险可及时通过平安好车主首页-办理赔/报保险-我要报案进行在线报案,5分钟内直派理赔员。众安平安联合车险已开通全国通赔服务,具体需要与理赔人员确认案件是否符合通赔条件,按照系统提示或理赔人员指引上传理赔材料,进行后续理赔流程。

新能源专属车险可赔付

那么,具体如何赔付?

现在已有新能源专属车险,包括车损险、三者险、车上人员险3大主险以及13项附加险。

新能源车损险与传统燃油车险有所不同,其明确了新能源车的核心部分——三电系统(电池、机电、电控)属于车损险的保险责任。因自然灾害、意外事故(含起火燃烧)造成的车损可赔付,新能源汽车行驶、停放、充电及使用过程中遭遇事故,责任范围内都能获得赔付;但在营业场所被维修、养护期间,被营业单位拖带或被吊装等施救期间遭遇事故,不能获得赔付。

3项专属附加险包括外部电网故障损失险,可赔付电网故障导致的损失;自用充电桩损失保险,可赔付自用电桩被盗窃或损失;自用充电桩责任保险,可赔付电桩导致第三者人、财损失。

此外,对于喜欢在假期自驾出行的新能源车主,可以关注节假日限额翻倍险。只要投保了第三者责任险,则可以投保该附加险。节假日限额翻倍险是指投保后,如果在法定节假日发生三者责任范围内的事故,在三者险限额内的赔付可增加一倍。比如出事故,要赔第三者5万元,那么投保该附加险后,可赔付第三者10万元。

其中法定节假日包括:国务院规定的元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节和国庆节放假调休日期,及星期六、星期日,具体以国务院公布的文件为准。不包括因为国务院安排调休形成的工作日;国务院规定的一次性全国假日;地方性假日。

责任编辑:姚惠 孙霄

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