页面加载中...

云掌财经

云掌财经  让你更懂财经

上证指数 - -

创业板指 - -

深证成指 - -

上证50 - -

打开  APP

来了!我国纵贯南北的能源运输大通道 又创一个世界之最!

央视财经  2.6万阅读  2019-09-29 14:19:49

9月28日

世界上一次性建成

并开通运营里程最长的重载铁路

——浩勒报吉至吉安铁路

(以下简称浩吉铁路,即原蒙西至华中地区铁路)

开通运营

风驰电掣的高铁

让中国铁路进入“高铁时代”

绵延千里的浩吉铁路

则以一次载货万吨的“洪荒之力”

引领中国铁路进入“新重载时代”

浩吉铁路全长1813.5公里

北起内蒙古自治区

鄂尔多斯境内浩勒报吉南站

经陕西、山西、河南、湖北、湖南

终到江西省吉安站

作为沟通“长江经济带”

与“丝绸之路经济带”的重要干线

浩吉铁路改变了

过去中国煤炭资源由西至东

再经过海运、江运

才能到达华中地区的状况

而是纵贯南北,直达华中腹地

过去需要一个多月才能运到的煤炭

通过浩吉铁路

最快一天之内可以到达

国家铁路集团货运部副主任黄鑫表示:

“这条铁路开通后

从蒙西地区到江西地区

全程运输时间在30小时左右

到湖北地区在一天之内

运输时间较海进江方式成倍压缩

这也是一条节能、环保、绿色通道”

该线路为国铁Ⅰ级电气化铁路

其中陶利庙南至坪田段为双线铁路

其余为单线铁路,预留双线条件

开通初期设置车站77座

设计时速120公里

规划年运输能力2亿吨以上

浩吉铁路一次跨越长江、两次跨越黄河,由北向南先后穿越毛乌素沙漠、陕北黄土高原、吕梁山脉、中条山脉、秦岭山脉、江汉平原、洞庭湖平原和赣西丘陵等地域,地质条件十分复杂。正线有大中桥770座共381公里,其中长度5公里以上的特大桥有10座,隧道229座共468.5公里,其中长度10公里以上的隧道10座,桥隧比约46.9%。

浩吉铁路建设过程中,共创新施工工法119项,取得专利165项,荣获科技奖60项,科研立项85项;研发使用世界首台大断面异形土压平衡盾构机,在三门峡黄河公铁两用大桥、洞庭湖特大桥上创新应用多项桥梁技术,彰显了我国铁路建设自主创新综合实力。

浩吉铁路同步建成集疏运项目21个。开通运营后,可以衔接沿线各地的多条煤炭集疏运线路,并实现铁水联运功能。

浩吉铁路运用智能综合调度、智能牵引供电、基础设施智能运维、融合北斗的工务基础设施监测、智能大脑平台、综合安全大数据等多项技术,标志着我国货运铁路综合智能化关键技术取得新突破

浩吉铁路连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区,是国家“十二五”规划和《中长期铁路网规划》的重大项目,也是“北煤南运”国家战略运输通道、我国综合交通运输体系的重要组成部分。

这一铁路的开通运营,有利于促进西部地区资源开发,保障鄂湘赣等华中地区能源供应,增强我国铁路能源运输南北通道能力,对于扩大煤炭“公转铁”运量、助力打好污染防治攻坚战和打赢蓝天保卫战、促进区域经济社会协调发展,具有十分重要的意义。

本站郑重声明:“云掌财经”的新闻页面文章、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题,请与我们联系,客服邮箱kf@123.com.cn,转载稿件仅为传递更多信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。

商务合作 请点击这里

觉得财经热点不够全?
下载云掌财经APP看看

去下载