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提升城市慢行体验引导市民绿色出行 合肥高新区两年完善13条道路人慢

云掌财经  1.78万阅读  2019-09-06 10:05:44

为进一步完善园区慢行系统,引导市民绿色出行,今年,合肥高新区正式启动人慢完善工程,计划两年内逐步完善天通路、天元路、创新大道等13条道路人慢,新增及完善人行道、非机动车道约14公里。

高新区两年完善13条道路人慢

两年完善13条道路人慢 涉及总长度约14公里

9月1日上午,合肥高新区天通路人慢工程施工现场,一排整齐的绿色围挡将道路东侧施工区域与机动车道分隔开来,施工作业与车辆通行互不影响。施工区域内,10多名工人分散各处作业,裸露土地、拆除道板及时覆盖绿网,整洁有序。天通路是该批道路中首个进场施工的项目,实施长度1117米,计划于年底完工。

此次高新区实施人慢完善的13条道路包括:天通路、天元路、天智路、天波路、天乐路、海关路、天达路、金桂路、燕子河路、长宁大道、创新大道、天湖路、科学大道及交口改造,涉及总长度约14公里。具体实施内容包括:新增及完善人行道、非机动车道,布局集中式非机动车停车场地,同步实施慢行引导牌、交通信号及排水等附属设施提升,优化路面铺装、照明、绿化等步行空间环境,提高慢行便利性和舒适性。

现场施工情况

因地制宜设计分段组织实施改造过程便利于民

高新区人慢完善采用设计施工一体化模式,设计理念与现场施工相结合,有力保障工程质量与效果。

此次实施道路大多位于建成区,用地空间有限,重点办结合步行、非机动车交通特性及道路现状,对建成区人慢改造采用人非一体化并板设计,改造后,非机动车和行人将共用一块道板,通过路面色彩与标线隔离区分路权,有效缓解狭窄路段的交通压力,最大化拓展慢行空间。针对创新大道、长宁大道等客观条件较好的道路,将采用“各行其道”的设计,利用行道树、竖向高差、车止石、绿化带等分别对人行道、非机动车道、机动车道进行隔离,人车各行其道,安全通行。

重点办介绍,考虑到建成区道路周边人流、车流量较大,本着“最大通行 最小影响”的原则,此次施工不会全面铺开,而是采取分段实施的方式,最大化降低施工影响,保障市民出行畅通。同时,施工前,重点办带领参建单位仔细踏勘现场,制定交通疏导方案,施工过程中,严格要求落实安全文明施工各项措施,规范设置围挡,摆放交通指示牌,确保现场改造整洁有序,让市民满意。

目前,天通路、创新大道人慢改造已进场施工,其他项目正在进行方案设计,将根据施工计划及周边路网交通通行能力适时开工建设,计划两年内完成13条道路人慢完善,进一步拓展园区慢行空间,引导市民绿色出行,减轻城市道路交通压力,改善城市生态环境。(张婷)

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