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成都车展 | 黄招根:体系能力支撑奇瑞逆势增长 新虎8在一二线城市获全面突破

搜狐  2.99万阅读  2019-09-06 16:10:22

【编者按】9月5日,以“智汇蓉城?乐驾V来”为主题的第二十二届成都车展正式拉开帷幕。搜狐汽车原创新闻账号[汽车咖啡馆]将对话数十位汽车行业老总,畅聊新车、技术、战略等话题。以下为奇瑞汽车营销公司执行副总经理黄招根的访谈实录。

奇瑞汽车营销公司执行副总经理 黄招根

搜狐汽车:本次成都车展,奇瑞带来了哪些产品?有哪些亮点?

黄招根:这次成都车展,我们共带来了7款车型9辆整车以及三款动力总成参展。

整车方面,包括瑞虎8(参数|图片)、全新一代瑞虎8、艾瑞泽5(参数|图片) Pro、艾瑞泽GX(参数|图片) Pro、瑞虎5x(参数|图片) HERO、2019款小蚂蚁、瑞虎e(参数|图片)。

动力总成方面,我们也带来了三款最新技术产品,包括一台1.6TGDI直喷发动机、一台CVT25无级变速器以及一台DHT混合动力变速器。

搜狐汽车:汽车“新四化”越来越成为汽车行业的未来发展趋势,包括今年成都车展的主题也是“智汇蓉城,乐驾V来”。在汽车“新四化”的路上,奇瑞有哪些成果和规划?

黄招根:首先是新能源化。奇瑞是最早推出新能源汽车的汽车厂家。我们从1999年就开始进行节能与新能源汽车研发,目前已经建成了拥有整车集成、核心技术、核心零部件开发能力的新能源技术研发体系。

其次是智能化和网联化。2018年4月份,奇瑞发布了“奇瑞雄狮CHERY LION”智能化战略。“奇瑞雄狮CHERY LION”共包含五个业务模块,其中 “雄狮智云” 智能网联系统是核心业务之一。

具体来看,2018年,“雄狮智云”智能网联系统已实现了增强智能语音交互、AI人脸识别、AI智云管家等人工智能技术落地,并且已经全面应用在艾瑞泽和瑞虎两大系列产品上;2019年,在智能互联领域,“人工智能图像处理”、“增强人脸识别”“AR增强现实导航”等技术也已经搭载奇瑞新车上市。

上个月,奇瑞汽车还与中兴通讯签署了战略协议,双方将共同探索5G、C-V2X、云计算、边缘计算等技术与智能驾驶、智能制造、AR/VR等技术的深度融合,在智能网联汽车的产品研发、生产、测试、运营、服务、管理等方面进行全面合作。

再者,在自动驾驶技术方面,奇瑞汽车推出了专注于自动驾驶的技术平台“雄狮智驾”。2019年,在ADAS领域,已经实车搭载了ACC、AEB、APA等高级辅助驾驶功能。目前奇瑞L2级自动驾驶车型已实现量产。预计2020年,L3级有条件自动驾驶车型实现量产,2025年将实现L4级高度自动驾驶技术。

搜狐汽车:奇瑞曾经十多年自主品牌国内和海外销量居于前列。前些年发展有些波折,当时是怎样的情况?但近几年特别是今年,奇瑞又出现几款从销量来看比较受消费者欢迎的新产品。结合奇瑞的发展历程来看,奇瑞是如何把握消费者和用户的心理的?

黄招根:从2001年到2012年,奇瑞的销量在自主车企中遥遥领先。在奇瑞销量最高峰的那一年,我们的董事长尹同跃尹总当时意识到了不能通过粗放式的增长来获得销量,而应当要把奇瑞打造成一个“百年老店”、要成为一个有技术、有品质的国际化品牌,而这些要求我们必须完整提升奇瑞的产品、质量、品牌等各方面的能力。所以在那个阶段,我们提出了战略转型。

其实企业战略转型是非常痛苦的一个过程——我们要完全按照全球的标准来设计、研发、制造、销售我们的产品。在这个过程中,我们内部也在不断地调整变化。所以在战略转型的那几年,我们跑得慢了点。但后来随着战略转型的完成,我们构建了体系能力。所以在面对像这两年比较疲软的市场环境时,发展起来就更加有韧性。

把握消费者和用户心理方面,我们主要是通过构建全球化的产品体系,去适应全球化的用户需求,为这个市场开发它所需要的产品。比如在中东市场,就需要考虑到那边的用户会因为高温在开车甚至加油的过程中都要开着空调,而且中东的油价格不是很贵、人民也很富裕。那么针对中东的用户,奇瑞所使用的技术与中国市场是不一样的。再比如在智利,山区多,因而对爬坡力要求很高。这个时候就需要全球化的研发体系,因为需要去适应不同国家的消费需求。这也是我们这几年内部调整的重要的原因。经过了这几年的调整,无论是体系能力还是研发能力,奇瑞都得到了加强。

搜狐汽车:2019年,在中国汽车市场依旧处于下行当中,奇瑞却有不错的销量表现。您如何评价奇瑞今年的业绩表现?这样的业绩背后,奇瑞具体采取了哪些举措?

黄招根:从去年开始,汽车市场实际上就开始出现下行。现如今的竞争是一个存量市场的竞争。在这种竞争当中,竞争的压力更大,对产品、车企包括品牌也提出了更高的要求。今年1月-8月,奇瑞汽车集团累计销量43.9万辆,其中自主品牌板块销量37.8万辆,同比增长5.9%,实现逆势增长。

今年1-8月奇瑞销量逆势增长主要归结于四个方面:夯实、加快、稳定、焕新。

夯实:过去几年,奇瑞汽车通过战略转型,逐步梳理和重建了包括战略运营、质量管理、产品管理、采购管理、生产管理、营销管理、财务管理、人力资源管理以及IT管理等九大运营管理体系。体系的完善进一步保障了企业的高效运营和产品品质,为奇瑞实现销量逆势增长提供了有力的体系支撑。

加快:得益于V字型正向研发体系和平台化技术的发展,奇瑞目前的新产品迭代和升级速度更快。以瑞虎8为例,去年在北京车展上市仅时隔一年,奇瑞就推出全新一代瑞虎8,并且实现了产品力的全方位升级。另外,在技术上的优势,也让奇瑞能够以更快的速度应对政策法规升级。例如,奇瑞在今年6月份之前就对旗下所有系列产品进行了国五国六的有序切换,保障了市场的平稳过渡。

稳定:进入2019年以后,奇瑞在产品、渠道建设方面不断升级和深化,使得市场表现更加稳健。产品上,今年,奇瑞瑞虎和艾瑞泽两大系列产品,在设计、动力、智能、内外饰方面全面升级,满足消费需求的不断变化,包括全新一代瑞虎8、艾瑞泽GX Pro和艾瑞泽5 Pro等主力产品市场表现稳定。在前段时间J.D.Power发布的《2019年新车质量调查报告》中,奇瑞品牌排名更是比去年提升了26个名次,与很多合资品牌处于同一水平线。渠道方面,从去年开始,我们持续优化和提升渠道能力,推动渠道下沉,截止到目前,奇瑞汽车的一网规模稳定在500家,二网规模达到1300家,经销商能力大幅提升。

焕新:为了跟年轻人更好的沟通,今年奇瑞推出了全新的品牌沟通主题“i-Chery老朋友,新奇瑞”,用更年轻的形象和更开放的态度,陪伴全球超过750万车主开启精彩生活。为了不断提升奇瑞品牌年轻化形象,奇瑞还开展了一系列创新的、年轻人喜欢的营销推广活动。例如邀请青年演员杨烁和娜扎代言全新一代瑞虎8和艾瑞泽系列,并且联名《大闹天空》推出瑞虎5x HERO限量版产品;今年1月-8月,奇瑞还推出了三场10万+规模的体验活动——10万+人参与的“奇瑞家宴”;10万+人参与的“艾瑞泽春季运动会”;10万+人参与的全新一代瑞虎8百城公测……这些活动进一步提升了奇瑞品牌在年轻人群中的影响力。

搜狐汽车:全新一代瑞虎8这款车,在奇瑞整个品牌中担当着一种什么样的使命?

黄招根:作为奇瑞汽车的旗舰SUV,全新一代瑞虎8是奇瑞汽车2019年的战略车型,承担着奇瑞“品牌提升、形象升级、销量担当”的核心营销定位、奇瑞全新的品牌形象,也拉伸了奇瑞对产品的价格区间。现在全新一代瑞虎8主销车型是13万多,比老款瑞虎8单价大概提升了2万元,人群更高端

全新一代瑞虎8也使我们的人群更年轻化。这款车拥有更多年轻的消费者,而且很多都是一二线城市的年轻人。我们的最新数据显示,全新一代瑞虎8在北京、上海、广州、深圳、重庆等全国一二线核心城市市场取得全面突破。销量前30城市中,一二线城市占比高达93%。例如,以深圳为例,全新一代瑞虎8今年1-7月整体销量同比增幅112%,市占率连续5个月实现正增长,7月份市占率达到历史新高6.69%,销量位列竞品组第一。

搜狐汽车:全新一代瑞虎8相比换代之前的动力系统进行了升级。那么全新一代瑞虎8所搭载的1.6TGDI+7DCT动力系统,有哪些先进之处?

黄招根:全新一代瑞虎8搭载的1.6TGDI是中国品牌首款完全自主知识产权的1.6TGDI发动机,也是中国品牌首款满足国六排放法规的直喷汽油机(满足国六b排放标准),其实际动力表现达到了市场领先和超强的水准,总结起来,主要有四点优势。

快:同级百公里加速最快,加入合资高端SUV“9秒俱乐部”;强:145kW最大功率+290N?m峰值扭矩,同级动力最强,比肩豪华品牌发动机性能;省:百公里7.4L油耗,>37.1%的中国品牌发动机最高热效率;好:中国车企中唯一10年/百万公里发动机超长延保承诺。

此外,全新一代瑞虎8不仅搭载最新的1.6TGDI发动机,还匹配与宝马同款的格特拉克7速湿式双离合变速箱,由此打造出性能强劲的1.6TGDI+7DCT黄金动力总成。该款变速箱拥有96%的综合传动效率,相对传统自动变速箱提高5%-9%的燃油效率,配合电动换挡控制响应速度更快,更加平顺,换挡时间比6DCT综合提升约20%。

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