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“华东第二通道”铺轨进入芜湖境内!

合肥发布  2.7万阅读  2019-10-06 16:24:16

10月4日,

在裕溪河大桥铺轨现场,

中铁四局八公司铁路有砟无砟一体式牵引车

拖拽着一对500米长的钢轨缓缓驶进裕溪河大桥,

标志着商(丘)合(肥)杭(州)铁路铺轨

进入芜湖境内,

右线即将贯通。

商合杭铁路起自郑徐铁路河南商丘站,经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、广德、浙江湖州等地,终至宁杭高铁杭州东站,线路全长794.55公里,设计时速350km,计划2020年10月正式开通,届时合肥乘客可实现2小时内到达郑州和杭州。

国庆期间,该项目部员工仍坚守一线,加班加点保证节点工期,为商合杭铁路如期开通打下坚实基础。

商合杭铁路示意图。图片来源:上铁新媒体中心

商合杭高铁北接郑徐高铁和京九高铁,中端在合肥接京福高铁和沪汉蓉高铁,终端在杭州接宁杭高铁进而京沪高铁,是我国高速铁路网“八纵八横”路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分,被誉为“华东第二通道”,是我国《中长期铁路网规划》中的高等级铁路。

2019年2月26日,商合杭高铁在安徽省亳州市正式开始铺轨。采用国产的新型500米铺轨机组,同时从亳州分别向合肥和商丘两个方向铺轨。

2019年4月25日,商合杭高铁安徽阜阳段正式进入铺轨阶段。

2019年4月26日上午,商合杭铁路控制性工程——商合杭铁路芜湖长江公铁大桥钢梁顺利合龙。

2019年7月24日,商合杭高铁的北段,即合肥至商丘段铺轨完成。

2019年6月17日,商合杭铁路宣城段正式进入铺轨阶段。

2019年8月20日起,商合杭铁路商合段、郑阜铁路安徽段(上海局管辖区段)开始联调联试,21日起高速综合检测列车上线“试跑”。

商合杭高铁全线设车站29座,其中新建车站16座,改扩建既有及在建车站 5 座,利用既有及在建车站8座。其中,商丘站、阜阳西站、合肥站、芜湖站、杭州西站是商合杭高铁5大主要车站。全线建成通车后,将与长三角城际铁路网形成互联互通。

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