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多名奔驰车主曝被收金融服务费,这里面水有多深你想不到……

券业观察  1.22万阅读  2019-04-16 09:01:12

奔驰女车主维权事件曝出来后

近日,奔驰又陷入新的舆论风口。

在女车主维权过程中

一个细节引起了大家关注

4月13日,女车主与4S店相关负责人见面。在曝光的谈话录音里,车主提到自己本来可以全款购买,但4S店称奔驰金融贷款利息低,用各种方法“引诱”自己使用奔驰金融。

此后,她付完首付款后,在不知情的情况下被开通奔驰金融,还被迫交纳金融服务费1.5万元,对方还要求把钱转至一个私人账户,并且没有发票。交完这笔服务费,才接着为她办理后续业务。

谈话录音。

车主质疑这笔服务费的服务内容:

资料自己提供,

银行自己来跑,

流水自己打,

但为什么交这一笔服务费呢?

这笔服务费服务内容是什么?

为什么我完全不知情?

网友晒出调侃内容。

4月14日,多名奔驰车主均表示,

在买车时都被收取金额不等的金融服务费,

且只能现金或转账到个人账户,

不交钱不让提车。

多名奔驰车主受访。

除了奔驰,

路虎也被曝加收近3万元附加费

对此,奔驰也坐不住了。

4月14日,奔驰发布声明表示:

不收取任何金融服务费。

奔驰公司声明。

所以说

这金融服务费到底是什么?

收它有法律依据吗?

既然奔驰并未收取,

那么这笔金融服务费又进了谁的腰包?

南方日报记者采访了一些业内人士,

结果发现这里面水真的很深!

1

汽车金融低息凭什么?

目前市面上有几种比较常见的汽车金融。

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第一种是银行贷款

也就是消费者直接从银行办理贷款。这样的方式利息相对较低,但首付款一般在汽车价格的30%左右,申请时间比较长,流程比较繁琐,需要提供户口簿、房产证等资料,有的还需要找担保公司才能办理。

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第二种是汽车品牌金融

通常是汽车厂商旗下金融公司提供,首付相对较低,也需要提供抵押担保,常住居所和还款能力证明、良好的信用记录,等等。这种方式的利息比银行贷款高一点,但优势是产品多样化,贷款方式非常灵活。甚至还有汽车融资租赁的金融产品,无需首付月供三年就可拥有汽车所有权等。

看起来银行贷款也有优势啊

实际呢?

那么这两种方式现实比起来

差价多少呢?

先看看汽车品牌金融。记者通过奔驰汽车官网查询到,选购建议零售价54.58万元的梅赛德斯AMGCLA45的一款车型,在首付30%约为16.374万元的分期36个月情况下,利率3.99%,月付款11278元。

而按照银行贷款,一至五年贷款基准利率4.75%、五年以上基准利率4.9%。

最高差了将近一个点的利率

相比之下,汽车品牌金融的低利息贷款

更容易被消费者接受。

为什么汽车金融公司的利率会比银行还低呢?

这是一个消费心理和策略问题。

许多厂家不希望通过降价方式来进行促销,有损品牌形象,而旗下金融公司补贴利息的方式,既迎合了消费者需求,又促进了汽车消费。

所以低利息贷款,是汽车经销店惯用的销售推荐方式,客户也感到购车无需担负过大压力。

2

明明来全款买车,却愣选了分期?

很多人不明白的是,

购车的时候手里明明是可以全款买车的,

但偏偏最后选择了分期贷款。

这里面到底有何玄机?

明明:不是我一时脑热?

这里面确实有诱导行为。

汽车经销商的销售人员为什么会诱导消费者选择金融贷款?

“销售人员都有单车利润考核,完不成任务目标的人收入会受到很大影响。”有业内人士告诉告诉记者。

经销商对销售人员的考核除了单车销量外,还会考核增值部分:贷款、车险、上牌等都在考核范围内。甚至在很多经销店,销售人员卖一辆车的销售提成不如推荐一个保险或者做成一单金融贷款。也因此造成销售人员对汽车贷款特别推荐。

销售过程中,金融产品低首付、低利息等优势在销售人员的嘴里被放大,车主可能额外增加的费用,他们却绝口不提。甚至对于一些不愿意上牌、不愿意选择金融贷款的购车客户,直接拒绝卖车。

是的,你没看错。

你不想交?

不卖给你。

一位刚买车的同事也向记者有过类似投诉:“没办法,这家店不愿意卖给你,换一家店也是类似情况,经销商们好像都商量好了似的,车价倒是可以商量,保险、贷款、上牌等服务不容商量!”

南方+记者向广州经销商了解到,

收取贷款手续费已成行业潜规,

而收取标准目前没有统一标准。

在广州黄埔大道上的一家4S店负责人告诉记者,汽车经销商收取额外服务费的做法在行业很普遍,只是大多数经销商不会像西安利之星经销商这样“明目张胆”。“我们在购车前都会跟客户进行充分沟通,会将每笔费用告之客户,客户在知情的情况下可以选择贷款,也可以选择一次性付款,不会存在强迫消费的情况。”有经销商负责人私下向记者承认,收取服务费的做法的确有些不合规,“但我们也需要生存,4S店经营成本很高,租金、人工成本、资金利息、日常维护等都需要钱,我们卖一辆车如果不能保障基本利润,在激烈的市场环境下,很容易被淘汰。”

收多少钱?

大多数经销商按照一次性收取,服务费普遍在3000-5000元

豪华品牌经销商普遍按照车价的1.5%-2%收取金融服务费。

增值服务是售前利润主要来源!

在汽车经销店内,绑架消费的情况一直存在。例如,车险费用不打折、上牌服务费高、强制购买选装件等,许多消费者在购车过程中,最后都选择了息事宁人,毕竟相比大额车款的支出,这些增值服务的费用并不那么惹人瞩目。然而,不得不说的是,增值服务已经成为汽车经销商售前利润的主要来源,特别是在车市不景气、汽车销售价格竞争激烈的环境下。

增值服务不仅利润丰厚,而且不容易被车主排斥,这是这个潜规则能长期存在的原因,也是西安奔驰女车主因事后得知信息不对等,感到被欺骗的原因。

3

金融服务费到底提供什么服务?

奔驰女车主对金融服务的内容提出了质疑,“银行流水是我自己去打的、户籍证明是我自己去开的,房产证明也是我去办理的……收取1.5万元服务费到底提供了哪些服务?”

奔驰声明:不收取金融服务费

对此,梅赛德斯-奔驰就车主被迫交纳金融服务费1.5万元一事发表了最新声明。声明称:梅赛德斯-奔驰一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营,不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。并表示,梅赛德斯-奔驰公开并反复地要求经销商在其独立经营的过程中要诚信守法,确保消费者的合法权益。

南方+记者在奔驰官网上查询时

也并未显示有金融服务费这一项,

但为何收取服务费能成为行业潜规则?

曾经在经销商负责汽车金融项目的陈经理告诉记者,金融服务费,严格来讲应该叫“金融咨询服务费”,主要是帮消费者提供金融贷款的咨询服务。

“你不可能直接去找银行贷款,也不可能直接找汽车金融公司申请贷款,这都需要中间人帮你提供建议、递交资料,根据你的资质推荐金融产品等。在汽车经销商店内一般都会配备一个或两个专职人员,为消费者进行金融产品的介绍和建议,这对于经销商而言,这也是一项固定成本。”该人士表示。

简单来说,就是中介咯?

不仅如此。

上牌的牌证员、购买汽车保险的车险顾问等,汽车经销商都设定了相关岗位,而服务费的背后其实是有“成本”的“这件事发酵后,行业或许会因此规范收费标准。”陈经理认为或许会成为行业整顿的一次机会。

4

为什么是微信转账、到个人账户?

那么问题来了,

经销商为什么选择让车主微信转账,

而不是刷卡或者现金缴纳呢?

记者在广州市场了解到,在服务费缴款方式上,经销商有不同的选择。有些经销商选择将车款、保险、上牌等服务费一起核算,在财务部门刷卡缴纳,也有些经销商会通过第三方公司,或者私人微信的方式收取。

费用肯定是会回到经销商的,这实际是一个灰色地带通过私人微信或者第三方公司的方式,无非是为了规避一些财务问题,通过内部做账去平衡一些亏空的项目。”汽车经销商相关人士私下告诉记者。

“金融服务费纯属是4S店巧立名目的乱收费,并不合理。汽车行业分析师贾新光直言,本身贷款购车存在利息,所以类似服务费均属不正当收费,不开发票就能说明问题。

奔驰女车主在与该高管的谈判中提出,自己被收取了金融服务费,但并不知服务在哪里。缴费完成后,自己只收到了收据没有发票。

针对女车主的质疑,北京志霖律师事务所副主任、中国政法大学知识产权中心研究员赵占领分析表示,奔驰西安利之星4S店的金融服务费收取存在侵犯消费者自主选择权、知情权等诸多问题。

最新进展

维权女车主:等待调查结果,勿关注个人隐私

14日,女车主的家人告诉记者,因为舆论的压力和网友的支持,他们有了和奔驰方面对面交流的机会,想就购买过程中的不合理部分得到专业权威的调查和解释,“应该会有很多人和我们一样,遇到不合理的地方。”

“每一条诉求的相关证据,包括金融服务费的部分,多少人被收取了这笔费用等,都希望能在调查结果中看到。”

女车主则表示,在4月13日的协商中,奔驰方提出先退款,后续检测出现问题再进行赔付的建议,但已被她拒绝。“这是一件事,不存在先退款再检测,没有问题为什么要退款给我,不需要迫于舆论压力做这件事,我愿意等待最终的结果。

在接受采访时,女车主称,若检测结果显示,确实是售前有问题,应该按法律法规说的“以次充好,假一赔三”。如果是售后的问题,也该按照规定进行修理,“等待政府的调查结果,相信政府。”

除此之外,她也请求大家关心事件、去个人化,不要深挖她的个人经历,保护她的隐私。据媒体报道,王某在接受采访时非常苦恼地称:这几日,“我家、我的手机、我的亲朋都被‘围攻’了,我承受了很大压力”。

“网上说我是别人派来的间谍、是演员,自我炒作,各种东西向我袭来的时候,我很难过。女车主多次强调,她愿意直面大众,追求事情的真相,带领大家维权,但希望每个维权的人都得到应有的尊重,而不是让舆论变成人们以后维权的顾虑。

链接:又一起!车主:非逼我坐引擎盖上哭?

就在“奔驰女车主维权”事件尚未解决之时,河南郑州的王女士,也遇到了类似情况。

王女士告诉记者,日前她在郑州之星奔驰4S店,花了40万元买了一辆奔驰C260。结果提车还不到24小时,车在行驶过程中方向盘就突然打不动了。

4S店拉回检测后,告诉王女士是方向盘的助力系统失效了。

王女士认为应该退车或换车,但是4S店只同意给她更换配件,半个月过去了,4S店一直推诿。

车主王女士:

“我一台新车刚开了不到24小时就要换配件,非常荒唐!修车我不能接受,一台车刚开24小时就出现这么严重的问题,你给我修我也无法相信它的质量!你们是不是要逼我像西安女车主那样,坐在引擎盖上哭诉你们才解决啊?

对于王女士提出的退换车的要求,4S店则表示退换车需要达到“汽车三包政策”的要求。目前,会通过换配件的方式解决这个问题。

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