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2019长寿新特新能源产业高峰论坛圆满落幕

商界新媒体  1.14万阅读  2019-09-05 10:19:40

新能源,是未来各行各业发展的动力和心脏,但新能源的话题太过宏大,具体怎么落实,则是需要各方人士仔细打磨的。

▲活动现场

9月4日,由重庆长寿区政府指导,商界传媒、《商界评论》、新特汽车主办的“新能源·新资本” ——长寿新特新能源产业高峰论坛,在重庆解放碑威斯汀酒店举行。大会现场,多位重磅专家出席此次论坛,发表了自己对新能源行业最独到的见解,帮助企业指点迷津。

上午,重庆市长寿区区委书记赵世庆、商界传媒集团CEO周云成、全球CEO发展大会联合主席龙永图发表演讲,随后,优势资本董事长吴克忠从资本的角度,剖析未来新能源产业的发展。新特汽车CEO先越则带领了参会者探讨如何才能突破新能源市场。

商界传媒集团CEO周云成在致辞中提到,本次论坛主题中,出现频率最高的一个字就是“新”。

▲商界传媒集团CEO周云成先生

“商界传媒创业至今已经有25年了,一直是商业杂志细分领域绝对的主导者。如今在新的媒体时代,正在实现我们自身的成长跨越,从一个优质的商业财经媒体集团升级为具有媒体属性的,企业跟企业家的成长和服务平台。从以前的见证企业成长变成参与成长,最终实现与企业的共同成长。”

▲全球CEO发展大会联合主席、原国家外经贸副部长龙永图先生

全球CEO发展大会联合主席龙永图在演讲中提到,“从事新能源汽车和其他制造业的企业家朋友要坚定信心,不管碰到多少困难,也要紧紧抓住支持实体经济这一条。没有实体经济,金融肯定会出现泡沫,在这样一些问题上,我们要有坚定的信心,把实体经济当成中国经济发展的重中之重,我们就不会在方向上走偏。”

▲优势资本董事长吴克忠先生

对于新能源行业的发展,优势资本董事长认为“新经济给中国带来的不是一个弯道超车的机会,实际上是一个换道超车的机会。”“未来,制造业会被生态业所垄断,会被数据所垄断。因而资本要从产业、资本和新经济三个思维去赋能新能源产业。”

▲新特汽车CEO先越先生

作为主办方之一的新特汽车CEO先越认为未来新能源汽车的主要市场在县级城市。“中国的汽车消费渠道一二线城市布局已经全部结束,4S店大规模倒闭意味着这个时代彻底结束。中国新兴的增量一定会往下沉,C端市场逐渐的降低购买需求,真正的需求下行,机会一定在渠道下沉,中国新一轮的投资刺激汽车消费只有在区县市场。”

为发展智能化经济,重庆市长寿高新区决定华丽转身,引进了新特新能源整车项目,计划以新特汽车为中心,开展新能源汽车控制系统、动力系统、芯片传感系统、电路集成系统、电池配套、充电桩建设等关联企业的“产业链招商”,壮大产业规模,形成新能源及汽车装备制造产业集群。

▲长江商学院副院长滕斌圣先生

而在下午,长江商学院副院长腾斌圣则结合新能源行业目前最贴切的需求,看智能化与新能源能够撞出怎样的火花。“车联网的时代已经到来,技术比我们想象的还要快。”

“新能源车的领域,关键也在于产品的终端与产业互联网的结合。要把一个新能源车做出来并不难,因为基本技术已经解决,但是怎么样能够真正的并入一个使用的网络,包括整个的生产的过程,怎么样也应用到产业的互联网,才是真正的挑战。”

汽车产业是工业皇冠上的明珠,新能源车的出现则是为这颗明珠锦上添花。未来的汽车产业,是属于新能源的,电动与智能化是未来新能源汽车发展的两大趋势,智能化是实现新能源汽车与客户进行交互的桥梁,关系到用户安全以及体验感,智能化与新能源的完美结合,成为了时下不少车企的诉求。

▲商业模式专家郑翔洲先生

滕斌圣院长的演讲想必会解决不少汽车企业的难点和痛点,紧接着,商业模式专家郑翔洲的出席,向与会者描述一个未来的出行世界。

他从AI+出行的角度为我们带来他所理解的新能源,带领我们探索未来的新能源出行世界,探讨AI将怎样完善人们的出行世界。高晓松曾经就未来出行发表过自己的意见,在他的想象中,未来人的一切衣食住行都有可能会在一个移动的车厢中解决。

接下来,民进中央经济委员会副主任周德文、新特汽车副总裁陈健、中国汽车流通协会新能源分会会长刘卫东则从经济、渠道创新、续航里程方面发表了精彩讲话。

▲活动现场

目前,我国的新能源行业大都依赖于政府补贴支持,一旦断奶,新能源企业,特别是新能源汽车公司还将面临更大的挑战。电池续航、充电设施、安全性能都是影响新能源车使用价值的关键因素,也是企业们还将解决的难题。

新能源产业的发展才刚刚起步,这条发展之路注定漫长、艰难,不仅需要政府的支持,还需要科技的力量。

而此次论坛不仅距离观察了重庆产业转型切面,还从多方面探讨新能源产业的发展,发挥了深远的影响力。

作者:周慧娴

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