页面加载中...

云掌财经

云掌财经  让你更懂财经

上证指数 - -

创业板指 - -

深证成指 - -

上证50 - -

打开  APP

华为入场!中高端IGBT“一芯难求”,国内公司迎头赶上

财联社  2.29万阅读  2019-11-29 13:09:50

据业内人士透露,华为开始研发IGBT,目前正在从某国内领先的IBGT厂商中挖人。据了解,凭借强大的技术优势,华为早已成为UPS电源的领军企业,占据全球数据中心领域第一的市场份额,而IGBT作为能源变换与传输的核心器件,也是华为UPS电源的核心器件。

IGBT被誉为电动车皇冠上的明珠

IGBT是能源变换与传输的核心器件。IGBT全称为 Insulated Gate Bipolar Transistor,即绝缘栅型双极型晶体管,主要作用是进行交流电和直流电的转换、电压高低的转换,其作用类似于电脑的CPU。电动汽车上IGBT主要应用于电池管理系统、电动控制系统、空调控制系统和充电系统。对于混合动力汽车,与低压系统相独立的高压系统也需要用到IGBT。

新能源汽车电控系统价值量仅次于电池。纯电动新能源汽车成本结构中,动力电池以42%的占比位居第一,紧随其后的是电控系统,占比达11%。在电控系统成本中,IGBT占比高达 41%,是电控系统中最重要的构成器件。

image

IGBT制造难度大,具有极高的技术壁垒。中国功率半导体市场约占世界市场份额50%,但是中高端的 MOSFET(绝缘栅型场效应管)及IGBT主流器件市场基本被欧美、日本企业垄断。我国IGBT产品对外依赖度达到90%。国外IGBT主要制造商包括英飞凌、ABB、三菱、西门子、东芝和富士。此外,丰田汽车是目前全球唯一能够自产IGBT的整车厂。

新能源汽车和轨交领域带动IGBT需求

机构认为,IGBT未来增长的最大驱动力来自于新能源汽车产业链。IGBT主要运用于新能源汽车的电力驱动系统、车载空调系统和充电桩。预计2017-2020年,新能源汽车所带动的IGBT市场规模将达到1034亿元,充电桩所带动的IGBT市场规模将达到200亿元,合计超 1200亿的市场。

以特斯拉Model S车型为例,其使用的三相异步电机驱动,其中每一相的驱动控制都需要使用28颗IGBT芯片,三相共需要使用84颗IGBT芯片。

轨交领域的应用包括高铁、城际列车和地铁,“十三五”期间 IGBT 在轨道交通领域的新增市场规模将超过50亿元。智能电网领域 的应用包括发电端、输电端、变电端和用电端四个方面,以柔性 直流输电技术为例,“十三五”期间,新能源发电所带来的输电端新增IGBT市场需求约为6.8亿。

中高端IGBT“一芯难求” 国内公司迎头赶上

在国内市场,中高端IGBT产能严重不足,长期依赖国际巨头,导致“一芯难求”。有业内人士表示,国内能真正做IGBT芯片的厂商总共也没有几家,真正做的比较好的,基本都是从封装做起的,靠封装在市场上站稳了脚跟,逐渐一款一款地研发芯片。

为了改变IGBT长期受制于人的困境,已有一些A股公司在这一领域进行了布局:

士兰微:上半年8寸产线芯片产销量同比增长74.25%,并已建成BCD工艺平台,产品结构方面多品种MOS管、SBD、大功率IGBT已导入量产。此外,公司与集成电路大基金已启动 8寸产线二期的建设,总投资15亿元,周期5年,建成后公司8英寸产能将增长超过一倍达到年产73万片。

国电南瑞:此前公告,拟与国网下属科研单位全球能源互联网研究院有限公司(联研院)共同投资,设立南瑞联研功率半导体有限公司。南瑞以“IGBT模块产业化项目”部分募资5.59 亿元出资,占比69.8%;联研院以技术出资作价2.41亿元,占比30.2%。联研院2010年开始研究功率半导体器件,拥有100多人的技术团队和先进的功率器件中试线,目前掌握了高压IGBT芯片设计技术。

台基股份:已具备IGBT业务基础,5年前完成了IGBT模块研发,具备量产能力。通过自主研发、国外专家交流、专业团队技术合作等方式,公司已具备IGBT设计能力。公司此前公告,拟向实控人等各方定增,募资7亿元,投向IGBT模块封测线(兼容SiC等第三代宽禁带半导体功率器件)等项目。

原标题:华为入场!IGBT“一芯难求”待解 谁能摘下这颗电动车皇冠上的明珠?

本站郑重声明:“云掌财经”的新闻页面文章、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题,请与我们联系,客服邮箱kf@123.com.cn,转载稿件仅为传递更多信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。

商务合作 请点击这里

觉得财经热点不够全?
下载云掌财经APP看看

去下载