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一天内任命两高管 奥迪2019年将迎营销大变局

财联社01-10 18:31

【财联社】(记者 寇建东)1月9日,奥迪中国接连发布了两则高管任命的消息,分别涉及奥迪全球董事会和奥迪中国管理层。两则看似并无关联的高管任命背后,是奥迪释放出来的面向未来移动出行和新能源领域,尤其是在中国市场营销大变局的信号。

新任董事来自宝马

率先发布的人事任命,是奥迪全球管理董事会市场及销售董事的人选。是日,奥迪宣布,Hildegard Wortmann将出任奥迪汽车股份公司市场及销售董事,该任命最晚将于2019年7月1日起正式生效。

自2017年8月,前奥迪全球市场和销售董事冯德睿因为与中国经销商关系处理不当而引咎辞职后,现任奥迪管理董事会主席伯蓝·绍特(Bram Schot)便接任了这一职位,并在奥迪前管理董事会主席Rupert Stadler涉嫌在排放作弊事件中隐瞒相关数据被捕后,开始担任奥迪管理董事会临时主席。

身兼两职的伯蓝·绍特,在去年12月12日被奥迪监事会正式任命为奥迪管理董事会主席,2019年1月1日正式生效。在伯蓝·绍特正式升任奥迪管理董事会主席后,其原来同时负责的奥迪全球市场及销售业务,则交给了1月9日被任命为奥迪市场及销售董事的Hildegard Wortmann。

值得关注的是,来自老对手宝马的Hildegard Wortmann,在宝马服务的时间长达20年。1998年,Hildegard Wortmann加入宝马,曾参与MINI品牌的重新发布,并负责预开发阶段的营销与创新项目。之后,担任汽车产品管理及售后服务高级职位。Hildegard Wortmann为宝马品牌的电动化战略发挥了关键作用,助推宝马子品牌BMW i的发展。2016年6月,出任宝马高级副总裁。2018年1月以来,常驻新加坡负责宝马亚太区业务。

对于Hildegard Wortmann的任命,伯蓝·绍特表示:“奥迪正在进行重大变革,并积极采取下一步行动措施。随着Hildegard Wortmann加入管理董事会,我们正成功实现自我转型。面对未来挑战,她将起到决定性的作用。”

2018年3月,奥迪公布了为期五年的“进取和转型计划”,持续加大在移动出行和新能源领域的研发投入。这是自2017年9月,奥迪管理董事会换届后发布的第一个5年计划。按照这一计划,到2022年,奥迪计划为研发活动和投资提供超过400亿欧元的资金支持;在产品方面,到2025年前,奥迪还将推出20款新能源车。

奥迪在华新销售公司成立在即

就在奥迪任命全球管理董事会新成员的同一天,奥迪中国也发布了高管任命消息。

1月9日,奥迪中国宣布陆逸将正式出任奥迪中国执行副总裁,任命将于1月10日正式生效。陆逸将在这一全新管理职位上负责统筹奥迪品牌在华市场营销及销售相关业务,全面助力奥迪中国未来战略的实施,并直接向奥迪中国总裁欧阳谦汇报。

“陆逸拥有丰富的市场营销及销售相关经验,他将为奥迪中国带来新的活力,”欧阳谦表示,“陆逸的加入将为奥迪品牌在华未来的发展奠定重要基础。”

公开资料表明,加入奥迪中国之前,陆逸曾担任东风英菲尼迪及英菲尼迪中国总经理。2014-2015年,担任捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构总裁;2010-2012年,任宝马中国副总裁。

奥迪中国官方宣称,在奥迪中国2.0战略规划下,奥迪中国将统筹奥迪品牌在华市场营销及销售相关业务。作为该战略的重要核心,公司将组建全新市场品牌传播团队,这一团队将由陆逸负责。

按照奥迪中国对陆逸所负责业务,以及将组建新的市场团队的表述,这意味着原定去年9月成立的奥迪在华新的销售公司在推迟三个多月后,即将正式成立。

去年3月7日,一汽和奥迪以及相关方在日内瓦签署了关于成立两家新公司的谅解备忘录。根据这一备忘录,合作各方将在2018年成立全新的“一汽-奥迪销售公司”和“一汽奥迪移动出行服务(中国)有限公司”。按照奥迪方面的设想,奥迪可以通过与一汽新组建的销售公司分得更多的利润;而在更长远的未来,随着上汽奥迪项目的落地,奥迪有可能籍此统一自己在华的销售渠道。

按照原定计划,在各方签署备忘录后2018年5月,新组建合资公司合同签字;6月至9月,公司筹备、政府审批;9月,新公司正式挂牌运营。然而,由于各方面的利益羁绊,这一新销售公司并未如期投入运营。

“(条件)都谈好了,就差双方股东最后的签字。”去年11月,有奥迪内部人士透露了新销售公司的进度。

随着陆逸的加入,预示着这一已推迟了三个多月的新销售公司或将正式成立。

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