作者 | 杨雅倩

来源|AI蓝媒汇（lanmeih001）

在中国云南靠近缅甸的边境上，有一个叫耿马的小县城。

这里因地属低纬坝区，光照充足，边疆百姓靠种植芒抗凤梨为生，种植面积1万余亩，年产量近4万吨。

不过，在很长一段时间里，他们的付出和回报并不成正比。

由于耿马傣族佤族自治县地处边远，物流运输成本高，消费市场消息闭塞，造成了优质的凤梨却卖不出好价，甚至烂在地里的困境。

芒抗村果农在街边卖凤梨

2020年8月，又是一年丰收季，当果农正愁怎么把他们的劳动果实卖出去时，电商平台的溢价收购如“及时雨”般打通产销链路，让果农们喜不胜收。

芒抗凤梨的收购方，正是滴滴旗下的橙心优选。

滴滴推出橙心优选后，已上线了一些贫困地区的农副产品，未来还将进一步加大贫困地区农产品的销售力度。

据AI蓝媒汇了解到，耿马芒抗凤梨助农扶贫，只是滴滴在扶贫路上的一个缩影。

在带动贫困人口就业、贫困人口创业、贫困地区生活等问题上，滴滴同样可谓见山开山、遇水搭桥，帮助贫困人口脱贫，一共带动了1360多万个灵活就业的岗位。

亦正是基于此，2月25日上午，在全国脱贫攻坚总结表彰大会上，滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维获全国脱贫攻坚先进个人表彰。

这显然是对滴滴运用互联网技术和业务手段等，在助力打赢脱贫攻坚战方面上，最好的肯定。

“上山下乡”

当城市里的人享受着滴滴出行带来的便利条件时，程维没有忘记来自农村地区的贫困群众。如何将城市里的便捷带到农村，滴滴对这件事倾注了很多心血。尤其是在助农方面，滴滴显得十分积极。

科技改变生活，改变的不仅是城里的生活，农村地区也享受到了科技发展带来的红利。

曾经，中国农民将农产品卖出去，需要经历至少5个环节：大型农贸市场负责采买的人到农户挑菜，农民连夜摘菜，并以极低的价格收回到市场里。第二天各大商超的采购去农贸市场采买。最后以高价卖到消费者手中。

通常来说，这已经是市场流通普遍的规律。农民最怕的是另一种极端情况：信息不对称导致的农产品滞销。

正如前段时间播出的扶贫系列电视剧《山海情》所描述的：如果市场信息不流通，农民辛辛苦苦种出来的蘑菇只能在种植棚里发烂发臭。

2020年，随着社区电商风口的到来，滴滴在5月趁势推出了橙心优选。短短几个月时间，日交易订单就超过700万单，领跑社区电商，成为行业第一。

并在助农方面反应迅速。上线一个月，橙心优选就开始接触来自边远山区的订单，除了上文所述的耿马芒抗凤梨外，亦紧密地与农业农村部展开了合作。

2020年11月16日，国家农业农村部与滴滴橙心优选达成合作，双方将在农产品采购、仓储、品牌推广等方面进行对接，共同推动农民合作社产品直达社区，带动农产品“源头触网”销售。

实际上，橙心优选上线后，不仅仅带动了助农扶贫，在农村社区扶贫上，也成果显著。

保定徐水的刘二娟，在2015年丈夫急病去世，家中育有一女，在村里开了一个不到60平的小卖部，成为了生活唯一的来源。

在橙心优选上线后，刘二娟看准了线上超市的商机，在橙心优选里上线了“二娟超市”。“现在的人，生活离不开手机，手机卖货就是未来的趋势。”

惊喜的是，不到一个月，“二娟超市”日订单就达到了1611单，成了全县第一的优质店铺。

也就是说，在扶贫攻坚这条路上，橙心优选不仅为贫困地区农产品打开了销路，还为农村地区的贫困人口创造了创业条件。

曾经的家电下乡，只是让农村地区的群众以更低的价格享受到科技进步带来的生活便利；如今，滴滴上山下乡，为的是从根本上让贫困地区的人们实现脱贫。

多维度发力

回看滴滴近五年的布局，除了在解决贫困地区群众生存问题上下功夫，滴滴也在逐步改善着贫困地区群众的生活环境。

在出行方面，滴滴将旗下青桔单车覆盖在了更加广袤的县城里，解决百姓交通出行“最后一公里”难题，提升贫困地区群众的出行便利度。

佛坪用户骑行共享单车

据悉，滴滴在2020年7月推出“青桔扶贫计划”。随着青桔单车落户贫困县，当地用户使用单车的收入由政府部门用于设立公益岗位，招募运维师傅，以解决低收入群体就业问题。

青桔单车进驻县城，也有助于解决偏远地区学生上学远的问题。“再穷不能穷教育”，在贫困地区教育事业的发展上，青桔单车成为助推剂。

“青桔扶贫计划”第一站落在了陕西佛坪，滴滴分批捐赠600辆共享单车。目前，该计划已推广到河北赞皇、安徽颍东、甘肃古浪等县，还将向山西、贵州、广西等省区的贫困县推广。“青桔扶贫计划”将向贫困县捐赠10万辆青桔单车。

对于扶贫项目的落实，滴滴最关心的是困难群众。扶贫项目除了涉及出行、消费、就业等领域。还在医疗和教育方面，实实在在地深入到贫困地区，为当地的贫困人口解决生活上方方面面的问题。

滴滴平台创新性地设立了契合司机需求的“点滴医保”，2019年上半年，有近4成建档立卡贫困户司机加入了“点滴医保”计划。

同时，滴滴还为因重特大疾病、事故、灾难等因素导致家庭困境的网约车平台司机提供人道救助。

此外，滴滴也设立了“橙果计划”，对于贫困家庭的滴滴司机，只要是其子女在中高考成绩优异的，都有不同程度上的助学帮扶。

部分“橙果家庭”来到滴滴总部参加夏令营

新经济活水

在经济学领域，有一句很有名的话：商业才是最大的慈善。

说的没错，如今在移动互联网时代，科技向善，才是企业对社会最大的回馈。滴滴从人们出行、消费、生活、教育、医疗等多方面，将农村贫困地区与城市紧密地联系在一起。从而帮助贫困群众实现脱贫。

根据滴滴发布的《滴滴平台就业报告》，在出行方面，2019年，滴滴在国内共带动1360万个就业机会，其中包括网约车、代驾等。直接就业机会761.6万个，汽车生产、销售、加油及维保等间接带动的就业机会597.9万个。

从2014年以来，滴滴网约车业务累计为 35.3 万建档立卡贫困人口提供新就业机会，直接或间接帮助带动 35 万多家庭的150 万人脱贫或增收。

这些贫困司机分别来自全国31个省份，349个城市，2188个区县。其中，有28.4万贫困司机来自769个贫困县，覆盖全国832个贫困县数量的92.4%。

几乎做到了全国贫困县全覆盖。

这样的成绩，是非常鼓舞人心的。

用程维的话来说，“作为年轻的科技公司，我们能够参与其中，做一点点贡献，也让我为我们的工作感到非常自豪和骄傲。滴滴平台上一共带动了1360多万个灵活就业的岗位，这里面有35万是建档立卡的贫困人员，在滴滴上月平均收入超过5000元，这也让我感觉到，今天我们做的事业是非常有价值的，是有社会意义的。”

总书记提到，“脱贫摘帽不是终点，而是新生活、新奋斗的起点。”

滴滴程维对此深有启发。他说：“未来无论是巩固脱贫攻坚的成果，还是乡村振兴，还有很多工作要做，我们没有任何懈怠的理由。我相信在接下来的乡村振兴等一系列重大部署中，互联网平台公司一定会发挥长处，起到更加重要的作用。”

这种改变，是站在未来，面对一个更加开放的中国，对农村地区的深层次改变。城市地区对农村地区更加包容，更加友善，城村边界越来越模糊，生活水平越来越一致。

而这些，是滴滴责无旁贷的使命。