近段时间以来，不少上市公司陆续发布第三季度业绩报告，总体上说，不少行业企业业绩状态良好，但也有些企业盈利不复从前。

10月13日，顺丰控股发布公告称，今年1-9月，该公司预计实现归属于上市公司股东的净利润为17.60亿元至18.60亿元，同比下降67%至69%。其中，第三季度预计实现净利润10亿元至11亿元，较去年同期下降40%-46%。不管是相较于去年同期，还是环比第二季度，该公司整体的盈利能力尚未完全恢复元气。

因此，10月13日开盘后不久，顺丰控股的股价快速下跌，盘中跌近4%；截至当日收盘，该公司股价报收68.20元/股，跌幅1.17%。

据悉，顺丰控股将2021年视作“承前启后的关键年”。经过去年四季度大规模的资本投入以及对电商特惠件的深度发力，该公司开始陷入成本压力增大的短期承压期。而2021年一季度，仍然遭受重挫。如今，顺丰控股的盈利能力慢慢恢复，但其离“满血复活”还有相当大的差距。

9月28日，顺丰公告收购嘉里已完成交割，嘉里物流成为Flourish Harmony Holdings Company Limited的控股子公司。近期，顺丰控股旗下航空机队迎来今年投运的第6架新运力。目前，顺丰航空拥有67架运力，也是国内运营全货机数量最多的货运航空公司。

有业内人士认为，从外部环境看，国内快递业有望在今年迎来“暖冬”。另一部分人认为，顺丰业绩是否能慢慢回血还很难说。对此，你怎么看呢？