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车企拿下保险牌照对新能源车险影响几何

近两年来,新能源车越来越受到消费者认可,与此同时,由于新能源车与传统燃油车的不同,保险项目也有很大的差异。

值得注意的是,前段时间,新能源车险上线后,有特斯拉Model Y车主吐槽,去年12月23日投保费用为8278元,而12月27日新能源车险上线后,投保费用却暴涨至1.4万余元,涨幅高达80%。

该消息一时间引发热议,对于新能源车险本身的争议和质疑不在少数。

不仅是投保费用高,新能源车线目前偏高的赔付率也让保险公司头疼不已。据业内人士透露,新能源汽车的赔付率高过80%。

在巨大的蓝海市场下,新能源汽车保险市场仍处于发展初期,新能源车企纷纷布局、提前下注自己的保险经纪牌照。

举例来说,近日,蔚来保险经纪有限公司成立,注册资本5000万元人民币,经营范围包含保险经纪业务、保险代理业务和保险兼业代理业务等。

以“蔚来汽车”的车险套餐为例,蔚来汽车为车主提供售后保养、划痕补漆、上门服务、维保代步等服务,用户在投保后,可在蔚来完成从日常养护到维修到周边产品购买等行为。

对此有分析师称,新能源车企拿下自己的牌照能实现销售模式和车险服务包的打通,更深层次的原因是,可以通过车险把用户牢牢抓在用户手里,打造服务闭环。

而对保险公司而言,新能源车出险频率和赔付率都高于传统燃油汽车,沿用传统车险产品长期来看不利于车险行业的良性发展。

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